Крупный российский производитель автозапчастей много лет продвигался через телевизионную рекламу, но практически не работал с digital. Сайт был ориентирован на дилеров, не собирал поисковый трафик, аналитика отсутствовала, а эффективность рекламы невозможно было оценить.
Перед нами стояла задача построить полноценную систему интернет-продвижения, которая одновременно повысит узнаваемость бренда и приведет целевую аудиторию.
Изначально заказчик обратился за запуском рекламы во ВКонтакте для повышения узнаваемости бренда. После аудита стало понятно, что рекламой проблему не решить: сайт не был готов к продвижению, отсутствовала аналитика, а поисковый потенциал практически не использовался.
Поэтому вместо запуска одного рекламного канала мы выстроили комплексную стратегию продвижения, объединив SEO, Яндекс Директ и рекламу во ВКонтакте.
Поисковая оптимизация
Сайт был абсолютно «сырым» и не оптимизированным под поиск. Продвижение начали практически с нуля.
Сразу установили Яндекс.Метрику, настроили правильную отдачу файлов сайта и подключили все инструменты веб-аналитики.
Ставка на каталог и артикулы
Главный вектор роста — каталог. Именно разделы с товарами крутят трафик. На это и сделали упор.
Вместо брендового спроса настроили рекламу под запросы по деталям. Анализ поискового спроса показал, что большинство пользователей ищут запчасти не по бренду, а по каталожным номерам и артикулам. Именно поэтому основной упор сделали на оптимизацию карточек товаров.
Поработали с каталогом: добавили артикулы в описания и внедрили продуктовую микроразметку, проработав каждую категорию. В результате выросли конверсии по конкретным товарам.
Эффект от улучшения описаний и артикулов покажем на примере ступиц и деталей тормозной системы:
В сравнении «месяц к месяцу» чистый трафик из поиска вырос на 1 300 визитов — июнь 2026 к июню 2025.
Раньше на сайте работала только главная страница, а теперь трафик начали тащить сами категории и карточки товаров внутри разделов.
Что с таргетом
Протестировали разные варианты: нацеливались на автолюбителей, группы сервисов и тему недвижимости. В итоге остановились на ключевых словах, они сработали лучше всего. Оставили самые рабочие связки и настроили их на людей, склонных к покупкам.
ТВ-рекламу видят все подряд, а в ВК мы показываем ее только целевой аудитории. Мы можем разделять креативы и крутить их только там, где проседают продажи. При этом мы сразу видим эффективность каждого ролика и гибко управляем бюджетом.
Нейросеть вместо продакшн-студии
До этого заказчик привык вкладывать серьезные бюджеты в телевизионные ролики. Поэтому идея сделать рекламный креатив с помощью нейросети сначала вызвала недоверие. Мы не стали организовывать дорогую съёмку. Использовали материалы заказчика, сгенерировали недостающие сцены и озвучку, а сценарий построили вокруг проблемы, знакомой каждому автомобилисту, — плохих дорог. В результате получили ролик, который показал высокую вовлеченность и помог собрать почти 5 миллионов целевых показов.
Затем проанализировали аудитории, нашли пользователей, которые чаще совершали целевые действия, и перенаправили на них основной рекламный бюджет. Это позволило не просто увеличить охват, а существенно повысить эффективность кампании.
В итоге вместо одного 15-секундного ролика на ТВ мы получили почти 5 млн показов целевым автолюбителям и более 19 тысяч переходов на сайт.
- Дешевые показы: стоимость 1000 показов упала до 55–70 рублей.
- Качественный трафик: каждый 8-й посетитель сайта читал о товаре дольше минуты, цена такого вовлечения — 170 рублей.
- Копеечные клики и высокий CTR: стоимость клика упала до 13 рублей, а кликабельность выросла в 2 раза.
- Клипы сработали лучше всего: у них была самая высокая конверсия в переходы на маркетплейсы.
Контекстная реклама в Яндекс.Директе
Заказчик хотел сделать рекламу с максимальным охватом. Было решено задействовать охватные инструменты, но с акцентом на целевые действия — переходы на маркетплейсы и сайты дилеров.
Запустили рекламу всех видов запчастей: использовали баннеры на поиске и в сетях, догоняющую рекламу. Вместо простого охвата сразу настроили оптимизацию Директа на полезные действия — переходы на маркетплейсы.
Благодаря правильной настройке алгоритмов на розничные целевые действия показатели эффективности кампаний начали стабильно расти:
- целевые автолюбители увидели рекламу более 3 млн раз;
- привлекли на сайт 36 114 кликов при средней стоимости всего 7,82 рубля;
- за месяц получили более 5 500 целевых действий, направив трафик на торговые площадки бренда.
Соотнесли затраты и переходы к покупке по пяти крупнейшим кампаниям: основную массу переходов на маркетплейсы дали четыре товарные кампании РСЯ при бюджете 22–23 тыс. рублей на каждую.
При этом охватная видеокампания, несмотря на самый большой расход — 52 659 рублей — принесла всего 13 переходов.
Как распределились целевые переходы
Это доказывает, что мы привели на сайт не просто случайных посетителей, а тёплую, готовую к покупкам аудиторию. Правильной настройкой и ведением кампаний мы обеспечили маркетплейсы и дилеров потоком покупателей при минимальной стоимости привлечения.
Крупный производитель десятилетиями жил на ТВ-рекламе. Мы перевели его в digital, построили аналитику с нуля, нашли новый поисковый спрос, научили алгоритмы искать покупателей и доказали цифрами, какие инструменты действительно приводят продажи.
